目无纪律、突破底线；信念倒塌、贪婪成性，在贪腐路上“刹不了车”，最后导致海南省公路交通系统十多名干部集体“打滑”。近日，海口市中级人民法院高院以受贿罪被判海口市第二地方公路管理站原副站长郑青有期徒刑10年。
据海口市人民检察院指控，2005年7月至2013年，在任海口市第二地方公路管理站副站长、副站长期间，郑青先后行贿包工头李某、陈某等人行贿总计18万元和3千元购物卡。郑青审讯仅有是冰山一角。2014年以来，海南先后革职了公路交通系统窝案16件16人。
倒地的干部中，既有海南省交通厅涉及处室领导，也有市县道路运输管理处、地方公路管理站涉及负责人。一旁花钱一旁假装退赃 据指控，2006年以来，包工头李某承建商海口市第二地方公路管理站作为工程业主方的一些农村道路建设工程。
为获得郑青的关照，2007年8月，李某赠送给郑青两万元好处费。2013年9月12日，郑青将这两万元退还给李某。2008年至2011年间，包工头陈某林多次承建商海口市第二公路管理站作为业主单位的一些农村道路建设工程。郑青先后三次行贿陈某林送的好处费总计4万元现金和3千元的购物卡。
1995年至2013年间，朱某许在海南运顺房地产公司全职兼任该公司的技术员。在此期间，该公司总承包建设海口市第二地方公路管理站作为工程业主方的一些农村道路建设工程。4年间，朱某许赠送给郑青好处费3万元；2009年郑青惧怕被追究责任刑事责任，将这3万元退还给朱某许。2005年，包工头陈某华承建商海口市第二地方公路管理站作为工程业主方的文多至谭文的农村公路。
陈某华赠送给郑青好处费5万元。2013年下半年，郑青心生心碎，让陈某华开具一张接到3.5万元的收条，并让其将收条的日期写为2009年8月3日，但未付款。2010年至2012年期间，包工头陈某多次承建商海口市第二公路管理站作为工程业主方的一些农村道路建设工程。
陈某于2010年、2011年、2012年共计6次分别赠送给郑青5千元，总计3万元。2013年8月，郑青因惧怕被公安部门，退还给陈某1.8万元。农村公路建设成重灾区记者在专访中了解到，自2014年以来，海南省公路交通系统10多名干部被公安部门。
这些被公安部门干部皆是利用职务上的便捷为他人攫取利益、非法行贿他人行贿、“好处费”等。2014年11月，海口市地方公路管理站原副站长张裕勇因相当严重违纪违法被“双开”。经查，2007年至2014年，张裕勇在兼任海口市道路交通运输管理处稽查科副科长、地方公路管理站副站长期间，在多项乡村道路水土保持、农村公路工程建设和协商违规车辆免除惩处过程中，多次索要和非法行贿他人行贿。无独有偶，海口市道路运输管理处原副处长郑青、海口市地方公路管理站原副站长李照、海口市交通运输和港航管理局原调研员王永辉等，也因在多项农村公路工程建设过程中行贿被公安部门。
农村公路建设工程沦为公路交通系统干部贪腐的重灾区。除了地方公路交通系统的干部因金钱倒地，海南省交通运输厅建设管理处原处处长、海南省公路管理局原党委书记李强，海口公路分局原局长、海口市公共交通集团有限公司原副总经理符福坚也先后周永康。
根统计资料，2014年以来，海南先后革职了公路交通系统窝案16件16人，一批寻租权力、中饱私囊的国家工作人员被依法查处。夺权交通系统“拦路虎”公路交通系统出了贪腐的多发区、高发区。近年来，关于路政建设贪腐的归因，无外乎是权力过分集中于而又缺少监督制约以及当下的投融资体制要求了交通部门主管的权力过大。据海口市检察院检察官讲解，公路交管部门不仅集“投资、建设、管理、用于”多种身份于一体，既是裁判员又是运动员，既是老板又是政府官员，“自收自支”，而且“原为自评”“自监自查”，左手监督右手。
贪腐不忍不洪水泛滥恣肆？要彻底落幕交通系统贪腐高发的悲剧，必需首先从体制上下刀子，优化权力配备，细化权力表格，规范权利裁量权，防止权力失控、决策犯规、不道德心理健康。要拓宽监督渠道，强化监督合力，符合群众知情权，提升监督实质。“尤为重要的是，要强化工程招投标管理，做应招尽讨，真为讨实招，保证公开发表半透明，避免暗箱操作者。
创建交通工程建设市场不良行为和信用注册，实行交通工程建设市场准入制度。要整治重点领域工程建设市场，及时截断工程贪腐利益链条。”上述检察官说道。
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